齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析
- 發布時間：2022-05-12
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【概（gài）要描述】常用的齒輪材料（liào）包括調質鋼、淬火鋼、滲（shèn）碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼（gāng）稍低，常（cháng）用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用（yòng）於輕載的開式齒輪傳動中
齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析（xī）
【概要描述】常用（yòng）的齒輪材料包括調質（zhì）鋼（gāng）、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮（dàn）鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差（chà），可用（yòng）於輕載的開式齒輪（lún）傳動中
- 發布時間（jiān）：2022-05-12
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常用的齒輪材料包（bāo）括調質鋼、淬（cuì）火鋼、滲碳淬火鋼和（hé）滲氮鋼等。鑄鋼的強度比（bǐ）鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械（xiè）性能（néng）較差（chà），可用於輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部（bù）分地代替（tì）鋼製造齒輪（lún） ；塑料齒輪多用於輕（qīng）載（zǎi）和要求噪（zào）聲（shēng）低的地（dì）方，與其配對的齒輪一般用導熱（rè）性好的鋼齒輪。齒輪行業在經過多年的發展後，未來的齒輪正向重載、高速、高（gāo）精度和效率等方向靠攏，並（bìng）對齒輪產（chǎn）品的尺寸、重量、使用（yòng）壽命和（hé）性價比提出了更高的要（yào）求。
齒輪（lún）齒條一般包括有輪齒、齒槽、端麵、法麵、齒頂（dǐng）圓（yuán）、齒根圓、基圓、分度圓（yuán）。輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個用於齧合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的（de）輪齒互相接觸，可使（shǐ）齒輪持續齧合運轉。齒槽是齒輪上兩相鄰輪（lún）齒之間的空（kōng）間；端麵是圓柱齒輪或圓柱蝸杆上 ，垂（chuí）直於齒輪或蝸杆軸線（xiàn）的平麵。端麵是（shì）齒輪兩端的平麵，法（fǎ）麵指的是垂直於輪（lún）齒齒線的平麵。齒頂圓是指齒頂端所在的圓，齒根圓是指槽底所在的（de）圓。基圓形成漸開（kāi）線（xiàn）的發生線作純滾動（dòng）的圓，分度圓是在端麵內計（jì）算齒輪幾何尺寸的基準圓。
如今，很多齒輪（lún）加工廠的製造工藝已經發展為進一步研究輪齒損傷的機理，這是（shì）建立可靠的強度計算方法的依據，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎。齒輪的發展以圓弧齒廓為代表的（de）新齒形；研究新型的齒輪材料和製造齒（chǐ）輪（lún）的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、製造和（hé）安裝誤差以及溫度場（chǎng）的分布，進（jìn）行輪齒修形，以改善齒輪運轉的平穩（wěn）性，並在滿載時大輪齒的接觸（chù）麵積，從而提高齒輪的承載能力（lì）。摩擦、潤滑理論和潤滑技術是齒輪研究中的基礎性工（gōng）作，研究彈性流體動壓（yā）潤滑理論，推廣采用合成潤滑油和在（zài）油中適當地加入添加劑，不僅可提（tí）高齒麵的承載能力，而且也能提高傳動效率。
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